Märklin 39889 locomotive à vapeur DB série 44

Locomotive à vapeur de marchandises Märklin DB série...

La locomotive à vapeur de marchandises 44 1315 de la Deutsche Bundesbahn (DB) a assuré son service jusqu'à la fin de l'exploitation des locomotives à vapeur de la DB, dernièrement au dépôt d'Emden pour des trains de minerai lourds dans l'Emsland. Elle a également démontré ses capacités le 26 octobre 1977, le dernier jour de l'exploitation à vapeur de la DB, lorsqu'elle a tiré un train de minerai de 4000 t. Le 12 septembre 2018, elle a été présentée comme un nouveau symbole du Märklineum à Göppingen.

Modèle

Le modèle de la locomotive à vapeur de marchandises série 44 est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose d'un entraînement haute performance régulé avec un volant d'inertie dans la chaudière, qui entraîne cinq essieux et possède des bandages adhérents. La locomotive et le tender à huile sont principalement en métal.

La locomotive est préparée pour l'ensemble de fumée 7226. Le signal avant à trois lumières, qui change en fonction de la direction de marche, et l'ensemble de fumée à ajouter sont opérationnels de manière conventionnelle et peuvent être commutés numériquement. Un éclairage supplémentaire du poste de conduite est également commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) à lumière chaude sans entretien.

Entre la locomotive et le tender, il y a un couplage court avec cinématique. À l'arrière du tender et à l'avant de la locomotive, il y a un couplage court guidé par cinématique avec un logement NEM. Le rayon de courbure minimum praticable est de 360 mm. Des tubes de protection de tige de piston, des tuyaux de frein et des imitations de couplage à vis sont inclus. Un DVD sur l'histoire de la locomotive à vapeur, le transport vers le Märklineum et la restauration est également inclus.

Données techniques & détails