Märklin 39063 CargoNet - Locomotive diesel Class 66

Locomotive diesel Märklin CargoNet Class 66 en H0

La locomotive diesel Märklin de la Class 66 est une nouvelle conception basée sur le modèle de la locomotive de fret diesel-électrique JT42CWR. Le modèle du groupe CargoNet correspond à l'état opérationnel de 2012.

Modèle

La locomotive est équipée d'un décodeur numérique mfx+ et dispose de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré au centre et entraîne 4 essieux via un cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois lumières changeant en fonction de la direction de marche et 2 feux arrière rouges sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des feux A doubles est active des deux côtés. L'éclairage du poste de conduite et l'éclairage du tableau de bord sont commutables numériquement. L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien.

Un générateur de fumée est intégré en série et permet une émission de fumée dynamique. Le modèle présente de nombreux détails séparément appliqués et possède un tampon détaillé. Des tuyaux de frein amovibles sont inclus. Des couvercles avant fournis peuvent également être fixés au tampon.

Points forts

Nouvelle conception avec éclairage du poste de conduite et du tableau de bord commutable numériquement. Générateur de fumée intégré en série avec émission de fumée dynamique.

Prototype

Locomotive de fret diesel-électrique JT42CWR, connue sous le nom de Class 66. Locomotive diesel du groupe CargoNet dans l'état opérationnel de 2012.

Données techniques & détails