
Locomotive diesel Märklin HGK Class 66 pour le...La locomotive de fret diesel-électrique JT42CWR, connue sous le nom de Class 66, est présentée ici comme un modèle des Ports et du transport de marchandises de Cologne AG (HGK) dans l'état d'exploitation de 2012. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et offre de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré au centre et entraîne 4 essieux via un cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois lumières changeant selon le sens de marche et 2 feux arrière rouges sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement séparément. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des lumières à double A est active des deux côtés. L'éclairage du poste de conduite et l'éclairage du pupitre de commande sont commutables numériquement. L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Un générateur de fumée est intégré en série. De nombreux détails séparément appliqués et un tampon détaillé caractérisent le modèle. Des tuyaux de frein amovibles sont inclus. Des couvertures avant fournies peuvent également être montées sur le tampon. Points fortsNouvelle construction. Éclairage du poste de conduite et éclairage du pupitre de commande commutables numériquement. Générateur de fumée intégré en série. Données techniques & détails
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