
Locomotive diesel Märklin V 160 Lollo avec sonLa locomotive diesel Märklin de la série V 160 «Lollo» est une locomotive polyvalente en version pré-série de la Deutsche Bundesbahn (DB). Le modèle se présente dans la livrée prototype avec le numéro d'exploitation V 160 006, correspondant à l'état de service de 1961. Les côtés longs présentent des agencements de ventilateurs et de fenêtres différents, conformes au modèle. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré au centre et entraîne les 4 essieux via un cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois lumières changeant selon le sens de marche et 2 feux arrière rouges sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des lumières doubles A est active des deux côtés. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Des barres de prise en métal montées sur les côtés et à l'avant ainsi qu'un tampon détaillé complètent l'apparence. Des tuyaux de frein amovibles sont inclus. Points fortsClassique Märklin, typique de l'époque III, avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Équipé d'un entraînement haute performance régulé et d'un éclairage LED. PrototypeLa série V 160 «Lollo» était une locomotive polyvalente de la Deutsche Bundesbahn, ici en version pré-série et livrée prototype. Le numéro d'exploitation V 160 006 reflète l'état de service de 1961. Données techniques & détails
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