Märklin 39098 locomotive à vapeur série 95.0 Mfx Sound

Locomotive à vapeur Märklin série 95 0 de la DRB avec...

La locomotive à tender pour trains de marchandises de la série 95.0, numéro de service 95 004, a été construite en 1922 par Borsig sous le numéro de fabrication 11108 et a été mise en service le 31 janvier 1923. Elle a été stationnée à Dresde-Friedrichstadt de mars 1923 à mai 1936, puis à Pressig-Rothenkirchen jusqu'en mai 1941. Le modèle représente l'état opérationnel vers 1939.

Modèle

Le modèle de la série 95.0 est principalement en métal et est équipé d'un décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré dans la chaudière. Cinq essieux sont entraînés, complétés par des bandages adhérents.

La locomotive est préparée pour le kit de fumée 7226. Le signal avant à deux lumières, qui change en fonction de la direction de marche, et le contact du kit de fumée sont opérationnels de manière conventionnelle et commutables numériquement. L'éclairage du poste de conduite est également commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) à lumière chaude et sans entretien. À chaque extrémité de la locomotive, il y a un attelage court guidé par cinématique avec un logement NEM.

Points forts

Le modèle se distingue par un châssis à barres perforées et de nombreux détails ajoutés. L'éclairage du poste de conduite est commutable numériquement. Équipée d'un décodeur de monde de jeu mfx+, la locomotive offre de nombreuses fonctions opérationnelles et sonores pour une expérience de jeu enrichie dans le « monde de jeu » Märklin.

Prototype

La locomotive à tender pour trains de marchandises de la série 95.0 (anciennement prussienne T 20) de la Deutsche Reichsbahn (DRB) se présente avec trois superstructures et des réservoirs d'eau rivetés de l'intérieur sans rivets visibles, y compris des renfoncements et des lanternes de la Reichsbahn.

Données techniques & détails