
Locomotive électrique Märklin BR 103 1 Train...La locomotive électrique de la série 103.1 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) est un modèle MHI en livrée de train touristique. La version sans capot de tampon et sans carénage avant montre l'état d'exploitation de 1995. Une figurine de conducteur mobile est présente dans les deux cabines. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance avec volant d'inertie est intégré au centre. Deux essieux dans chaque châssis sont entraînés par cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois lumières, qui change en fonction de la direction, et deux feux rouges arrière sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Les signaux avant des côtés de la locomotive 2 et 1 peuvent être désactivés numériquement de manière séparée. L'éclairage de la cabine et de la salle des machines est commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. La figurine de conducteur mobile dans les deux cabines est commutable numériquement et change de direction même en mode analogique. Les pantographes sont commutables numériquement. Des essuie-glaces, des barres de prise et des lignes de toit en métal sont présents. Les conduites de frein, le couplage à vis et les marches sont fournis en tant que pièces séparées à fixer. Points fortsFonctions d'éclairage et sonores étendues. Conducteur avec changement de direction même en mode analogique. Pantographes commutables numériquement, éclairage de la cabine et de la salle des machines. PrototypeLocomotive électrique de la série 103.1 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) avec le numéro d'exploitation 103 220-0. Version avec cabine prolongée, sans capot de tampon et sans carénage avant. Livrée de train touristique dans l'état d'exploitation de 1995. Données techniques & détails
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