
Locomotive diesel Märklin série V 200 0 avec décodeur mfx+La locomotive diesel Märklin de la série V 200.0 est une locomotive diesel-hydraulique lourde de la Deutsche Bundesbahn. Le modèle en métal est équipé d'un décodeur numérique mfx/DCC et dispose de nombreuses fonctions sonores. ModèleLa locomotive possède un moteur spécial central, qui entraîne les quatre essieux via un cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois feux et deux feux arrière rouges changent en fonction de la direction de marche. Le signal avant peut être désactivé numériquement séparément de chaque côté de la locomotive. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des feux A doubles est activée des deux côtés. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. L'éclairage de la cabine change avec la direction de marche et est commutable numériquement. L'éclairage de la salle des machines est également commutable numériquement. Le modèle dispose d'une reproduction détaillée de la cabine et de la salle des machines. Points fortsLa locomotive est équipée d'un moteur central et d'un décodeur numérique mfx+. Les quatre essieux sont entraînés. D'autres caractéristiques comprennent l'éclairage de la cabine, l'éclairage de la salle des machines ainsi que la reproduction de la salle des machines. PrototypeLe prototype est la locomotive diesel-hydraulique lourde série 220 (V 200.0) de la Deutsche Bundesbahn dans une livrée bleu océan/ivoire. Le numéro de service est 220 023-6, correspondant à l'état de service depuis février 1975. Données techniques & détails
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