Märklin 37454 Locomotive à vapeur pour trains de...

Locomotive à vapeur Märklin BR 45 pour trains de...

La lourde locomotive à vapeur pour trains de marchandises de la série 45 de Märklin est équipée d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. L'entraînement haute performance régulé se trouve dans la chaudière et entraîne cinq essieux. La locomotive et le tender sont principalement en métal et sont équipés de roues adhérentes.

Modèle

Le modèle est préparé pour un usage de fumée 7226 et dispose d'un signal avant à deux lumières qui change en fonction de la direction de marche. Un kit de fumée pouvant être installé ultérieurement est opérationnel de manière conventionnelle et peut être commuté numériquement. L'éclairage du poste de conduite et le scintillement dans la chambre de combustion peuvent également être commutés numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) à lumière chaude sans entretien.

Entre la locomotive et le tender, il y a un couplage court avec cinématique. Un couplage court guidé par cinématique est présent dans le boîtier NEM du tender. Le modèle reproduit le cylindre intérieur et présente de nombreuses conduites et barres de prise séparément montées. Des tubes de protection de tige de piston et des tuyaux de frein sont inclus. Le rayon minimum de circulation est de 360 mm.

Points forts

Ce modèle représente la locomotive à vapeur la plus puissante d'Allemagne et se distingue par une construction métallique particulièrement délicate. Il est équipé d'un décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et sonores.

Prototype

Le prototype est la locomotive à vapeur lourde pour trains de marchandises de la série 45 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB), numéro d'exploitation 45 022, dans l'état d'exploitation vers 1952. Elle est équipée d'une chaudière ancienne, d'un tender à deux essieux 2´3 T38, de déflecteurs Wagner et d'anneaux de chaudière de couleur argent.

Données techniques & détails