
Märklin TEE VT 11 5 Train diesel avec son numériqueLe train diesel Märklin TEE VT 11.5, numéro d'article 37605, est un modèle de l'original qui circulait comme express à travers l'Europe. Quelques semaines après la création de la CEE, les compagnies ferroviaires d'Europe de l'Ouest ont lancé le service international TEE en été 1957. Un "Trans Europ Express" (TEE) devait permettre de voyager rapidement et particulièrement confortablement, sans longs arrêts aux frontières, afin de rivaliser avec l'avion et la voiture. Le modèle est équipé d'un décodeur numérique, d'une transmission régulée, d'un générateur de bruit et de fonctions supplémentaires. Il dispose de 2 moteurs haute performance dans les têtes motrices, avec 4 essieux entraînés et 8 bandages d'adhérence pour assurer la traction nécessaire. Les feux avant et arrière fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être commutés numériquement. L'éclairage intérieur, le bruit du moteur diesel, les sons de signalisation ainsi que l'accélération et le freinage sont commutables numériquement avec l'unité de contrôle 6021. Un haut-parleur puissant dans la tête motrice permet de régler le volume. Entre les véhicules, il y a un attelage court spécial avec guidage par coulisse. Aux extrémités, l'attelage Scharfenberg couvert est reproduit, mais sans fonction. La longueur du train avec les attelages est de 88,0 cm. Ce modèle représente un développement entièrement nouveau et est, après le modèle légendaire n° d'article 3025 (jusqu'en 1961), un train complet en métal. Il dispose de Données techniques & détails
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