
Märklin SBB Locomotive électrique Re 4/4 I en rougeLa locomotive électrique de la série Re 4/4 I des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) dans une livrée rouge constitue le modèle de cette locomotive. Il s'agit de la deuxième série de construction dans l'état d'exploitation vers 1988. ModèleLe modèle est conçu pour un fonctionnement en courant alternatif à trois rails dans le système numérique Märklin. Il est équipé d'un décodeur numérique mfx et de fonctions sonores commutables en série. Un entraînement à haute performance régulé avec volant d'inertie entraîne les 4 essieux via un cardan. Des pneus d'adhérence sont présents. La locomotive possède des marchepieds de toit et des poignées en métal séparément fixés. Le changement de lumière suisse dépendant de la direction de marche (signal avant à trois lumières/lumière arrière blanche) est en fonctionnement conventionnel et commutable numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des feux à double A est active des deux côtés. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien. Des tuyaux de frein amovibles sont inclus. Points fortsCe modèle représente la deuxième série de construction sans portes de transition et plaques de transition à l'avant. Le signal avant peut être désactivé numériquement de manière séparée des deux côtés de la locomotive. PrototypeLa locomotive électrique de la série Re 4/4 I des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) représente la deuxième série de construction dans une livrée rouge, comme elle était en service vers 1988. Données techniques & détails
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