
Locomotive diesel Märklin série 218 de la DBLa locomotive diesel Märklin 218 250-9 dans une livrée bleu océan-beige représente une locomotive polyvalente des Chemins de fer fédéraux allemands (DB). Le modèle correspond à l'état de service vers 1986, stationné à Lübeck. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et offre de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé assure la transmission de la puissance sur tous les essieux entraînés. Des pneus adhérents sont présents. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien. Le signal avant à trois feux change en fonction de la direction de marche. Deux feux arrière rouges sont en fonctionnement conventionnel et peuvent être commutés numériquement. Des barres de prise en métal sont présentes sur les côtés et à l'avant. Le tampon est réalisé avec des détails. Points fortsCette locomotive diesel est une série unique de Märklin. Elle dispose d'un décodeur numérique mfx+ et d'un entraînement haute performance régulé. De nombreuses fonctions sonores sont commutables, y compris les annonces de gare, le bruit de fonctionnement de la locomotive électrique, le sifflet de locomotive, le grincement des freins, le sifflet du contrôleur, le compresseur et le dégonflage de l'air comprimé. PrototypeLa série 218 des Chemins de fer fédéraux allemands est une locomotive polyvalente diesel-hydraulique avec chauffage électrique des trains. La livrée bleu océan/ivoire était caractéristique de l'époque. Données techniques & détails
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