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Signal principal Märklin avec mât en treillis et deux...Le signal principal Märklin avec mât en treillis dispose de deux ailes non couplées et d'un mât étroit perforé. Il permet de passer de rouge à vert ou de rouge à vert/jaune et prend en charge la fonction Stop-and-Go sur la voie. Comme pour le modèle à grande échelle, ces signaux remplissent d'importantes fonctions de contrôle et de sécurité dans l'exploitation des chemins de fer modèles. Ils régulent le trafic en affichant des images de signal conformes au modèle et influencent directement les trains. En cas d'arrêt, ils coupent l'alimentation du conducteur central et de la caténaire dans leur zone, ce qui arrête le train. En cas de marche lente ou libre, l'alimentation est rétablie, permettant au train de continuer ou de démarrer. Pour une représentation encore plus réaliste, des signaux avancés peuvent être installés à une distance appropriée, qui sont couplés aux signaux principaux et affichent les images de signal correspondantes. Les signaux à forme sont commutés de manière conventionnelle via le pupitre de commande 72760 ou dans le système numérique via le CS II, MS II, CS I ou le clavier 6040. Les signaux à forme nouvellement conçus prennent en charge les formats numériques mfx, Motorola et DCC. La commande se fait par des entraînements servo, la vitesse du mouvement des ailes étant librement programmable. La source lumineuse constante est générée par des LED. Un kit de montage en sous-sol est inclus pour une représentation conforme au modèle. Données techniques & détails
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