MÄRKLIN 38590 SBB Locomotive électrique Ae 8/14...

MÄRKLIN SBB Locomotive électrique Ae 8/14 Landilok en H0

La lourde locomotive électrique double de la série Ae 8/14 des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) est présentée dans l'état d'exploitation du début des années 1970 dans une teinte de base vert foncé. Le modèle en échelle H0 porte le numéro d'exploitation 11852.

Modèle

La reproduction dispose de tampons à manchon avec des plaques de tampon carrées et d'un équipement de toit délicat avec des lignes de toit, des isolateurs, des planches de toit et des pantographes. Dans chaque moitié de locomotive, un entraînement à haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré de manière centrale, entraînant chacune quatre essieux. Un décodeur numérique mfx+ fournit des fonctions d'éclairage et de son.

Les deux pantographes peuvent être levés et abaissés numériquement de manière indépendante. Entre les moitiés de locomotive, un couplage court détachable assure une course stable, et aux extrémités, des couplages courts guidés par coulisse sont installés. L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien.

En plus du signal avant à trois feux changeant selon le sens de marche et d'un feu arrière blanc, il est possible de commuter numériquement sur un feu arrière rouge en marche solo. Le signal de marche arrière, l'éclairage du poste de conduite ainsi que l'éclairage de la salle des machines sont contrôlables numériquement. En cas de désactivation des deux côtés, la fonction d'éclairage double A est disponible. Le rayon minimal de circulation est de 360 mm. Les découpes dans les pare-chocs avant à côté du puits normal peuvent être fermées avec les pièces de remplissage fournies. Les tuyaux de frein et les imitations de couplage à vis sont fournis en tant que pièces séparées à clipser.

Données techniques & détails