MÄRKLIN 39228 DB Locomotive diesel série 218

Locomotive diesel Märklin série 218 de la DB en H0

Prototype

La locomotive diesel de la série 218 des Chemins de fer fédéraux allemands se présente dans une livrée orange pur/gris pierre. Le numéro d'exploitation est 218 140-2. Le modèle représente l'état d'exploitation à partir de 1985.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose d'une transmission haute performance régulée avec volant d'inertie, intégrée au centre. Les quatre essieux sont entraînés, complétés par des pneus d'adhérence. Le signal avant à trois lumières change selon le sens de marche et deux feux rouges arrière sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Une fonction de lumière double-A est intégrée.

L'éclairage du poste de conduite change avec le sens de marche et l'éclairage de la salle des machines est commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Un condensateur tampon est présent. Les barres de prise montées sur les côtés et à l'avant sont en métal. La hauteur des tampons est conforme aux normes NEM. Des attelages courts guidés par cinématique sont installés. Les conduites de frein et les attelages à vis sont fournis en tant que pièces séparées à fixer.

Points forts

■ Éclairage de la salle des machines commutable numériquement.

■ Châssis et structure de la locomotive en métal.

■ Éclairage du poste de conduite commutable numériquement.

■ Attelages courts guidés par cinématique.

■ Décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son.

■ Hauteur des tampons selon NEM.

■ Avec condensateur tampon pour surmonter de courtes sections sans courant.

Données techniques & détails