Autorail Diesel RS1 - Regio en H0
Le sauveur de la ligne secondaire (BR 650) Sous le châssis du Regio-Shuttle, deux véritables moteurs diesel de camion sont en action. Sa marque distinctive :
Les barres de fenêtre inclinées et inconfondables. Ce n'est pas une erreur de design, mais une construction en treillis ultra-légère issue de l'aéronautique. Cela a rendu le RS1 si robuste qu'il a stoppé à lui seul la disparition des lignes régionales allemandes à partir de 1996. Un véritable morceau de culture ferroviaire, qui montre : ceux qui sont mal construits se tiennent parfois plus fermement dans la vie ! Modèle L'exécution avec le numéro d'exploitation 650 020-0 dispose de tampons classiques, de crochets à vis et d'un affichage de destination en hauteur. L'autorail est équipé d'un décodeur numérique mfx/DCC, offrant de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie entraîne deux essieux, soutenu par des pneus d'adhérence pour une traction optimale. Un rayon minimal de 360 mm est franchi. Un éclairage intérieur à LED intégré de série assure une ambiance agréable dans la salle des passagers. L'ensemble de l'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) chaudes et rouges sans entretien. Le signal avant à trois lumières, qui change en fonction de la direction de marche, et les deux feux arrière rouges fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être commutés numériquement, y compris la fonction de lumière double A. Le modèle présente des détails séparément fixés tels que des tuyaux de frein, des crochets à vis et des câbles de commande aux deux extrémités. La hauteur des tampons est conforme à la norme NEM. Pour l'exploitation en double traction, des caches ouverts, des câbles de commande plus courts et une barre d'attelage sont fournis. Points forts Nouvelle construction complète du Regio Shuttle RS1 avec décodeur numérique mfx/DCC et de nombreuses fonctions sonores, opérationnelles et d'éclairage. Éclairage intérieur à LED intégré de série et changement de lumière en fonction de la direction de marche avec fonction de lumière double A. Possibilité de coupler plusieurs véhicules grâce à la barre d'attelage fournie. Prototype L'autorail diesel moderne Regio Shuttle RS1 de la DB AG en échelle H0.
Données techniques & détails | Fabricant : | MÄRKLIN | | Numéro d'article : | 39965 | | Taille de l'échelle : | Échelle H0 | | Administration ferroviaire : | DB AG (Deutsche Bahn AG) | | Série : | BR 650 (Regio Shuttle RS1, Locomotive 650 020-0) | | Système électrique : | Courant alternatif (Märklin mfx / DCC) | | Type de décodeur : | Décodeur numérique mfx/DCC avec son | | Type de moteur : | Entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie | | Éclairage : | Oui, intégré de série avec des LEDs chaudes | | Attelage / Tampons : | Crochets à vis (barre d'attelage fournie) / Hauteur des tampons selon NEM | | Dimensions / Longueur : | 29,3 cm sur tampons | |
