TRIX 22788 Locomotive diesel MY - NOHAB

Trix H0 Locomotive diesel MY des DSB - NOHAB

Prototype

La locomotive diesel de la série MY des Chemins de fer danois (DSB) est une machine polyvalente NOHAB. Le prototype en couleur blanche et rouge porte le numéro d'exploitation 1105 et correspond à l'état d'exploitation de l'époque V.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose d'une transmission haute performance régulée, intégrée au centre. Quatre essieux sont entraînés par cardan, complétés par des pneus d'adhérence pour une traction améliorée. Le signal avant à trois lumières, qui change en fonction de la direction de marche, et les deux feux rouges arrière sont en fonctionnement conventionnel et peuvent être commutés numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être commuté numériquement de manière séparée.

L'éclairage de la cabine est commutable numériquement, tout comme la lumière de manœuvre. Les clignotants à gauche et à droite sont commutables numériquement et servent à signaler la disponibilité au départ du train. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Les barres de prise sont en métal. Les cabines et la salle des machines présentent un aménagement intérieur en relief. La longueur hors tampons est de 21,7 cm.

Points forts

■ Hauteur des tampons selon NEM.

■ Clignotants interchangeables pour signaler la disponibilité au départ du train, commutables numériquement.

■ Éclairage de la cabine commutable numériquement.

■ Avec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom.

■ Barres de prise en métal.

Données techniques & détails