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TRIX H0 TRIX Locomotive diesel V en H0Cette locomotive de manœuvre diesel-hydraulique de la série V 60 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) est un classique sur les rails allemands. Le modèle en échelle H0 représente la première version de série avec le numéro d'exploitation V 60 334 dans l'état d'exploitation vers 1960 de manière fidèle aux détails. Il s'agit d'une reconstruction complète. ModèleDe fins détails historiques incluent le toit de la cabine de conduite avec des clapets de ventilation, la première forme du silencieux ainsi que la reproduction du poêle à charbon Dofa avec réservoir à charbon sur le côté droit. Des barres de prise et des garde-corps en métal confèrent à la locomotive compacte une stabilité. Un décodeur numérique mfx+ de la gamme Jeux et un entraînement haute performance régulé assurent des caractéristiques de conduite sensibles. L'entraînement se fait par l'arbre aveugle et les tiges de couplage sur les essieux. Un tampon de stockage intégré permet de franchir de courtes sections de rail sans courant ou des voies sales. Les nouvelles attelages Telex à l'avant et à l'arrière sont commutables numériquement séparément et disposent de la fonction automatique du rouleau d'attelage. L'équipement lumineux numérique polyvalent avec des LED blanches chaudes et rouges comprend un signal avant à trois feux changeant selon le sens de marche et deux feux arrière rouges. Le double feu A pour les manœuvres ainsi qu'un éclairage de cabine et de moteur sont contrôlables numériquement séparément. Points fortsLocomotive diesel de manœuvre classique de la série V 60 de la DB dans la peinture d'origine pourpre de l'époque III. Décodeur numérique mfx+ de la gamme Jeux avec de nombreuses fonctions sonores, opérationnelles et lumineuses. Tampon de stockage intégré pour le franchissement de courtes sections sans courant. Nouveaux attelages Telex à l'avant et à l'arrière, chacun commutable numériquement séparément avec rouleau d'attelage. Éclairage LED avec changement de lumière, double feu A, éclairage de cabine et de moteur. Châssis élaboré avec arbre aveugle et tiges de couplage ainsi que barres de prise en métal ajoutées. PrototypeLa locomotive de manœuvre diesel-hydraulique de la série V 60 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) fait partie des classiques indiscutables sur les rails allemands. Données techniques & détails
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