TRIX 25360 SBB locomotive électrique Ae 3/6 I, Bucheli H0

TRIX H0 TRIX SBB Locomotive électrique Ae en H0

La locomotive électrique de la série Ae 3/6 I fait partie des constructions des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Ce modèle à l'échelle H0 rend hommage à son modèle. Caractéristique de ces machines est l'entraînement Buchli, qui permettait une transmission de puissance du moteur fixé dans le châssis de la locomotive aux roues motrices et donnait à la locomotive son apparence asymétrique.

Modèle

Le modèle en métal hautement détaillé impressionne par son équipement technique. Un décodeur numérique mfx+ de Spielewelt fournit, en combinaison avec un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie, des caractéristiques de conduite. Les trois roues motrices sont entraînées, des pneus adhérents assurent la traction.

Le boîtier se distingue par des détails séparément appliqués, une reproduction de cabine et de salle des machines ainsi qu'un équipement de toit détaillé avec isolateurs, câbles de toit, passerelles et un pantographe à ciseaux.

Points forts

Ce modèle à l'échelle H0 brille par un éclairage numérique polyvalent, commutable, avec des LED blanches chaudes et rouges sans entretien. En plus du changement de lumière suisse (signal avant à trois lumières et une lumière arrière blanche), le signal peut être commuté en mode solo sur une lumière arrière rouge. Un point fort est le signal de permission de circulation suisse, commutable séparément. Les signaux avant sur les côtés de la locomotive 1 et 2 peuvent être éteints individuellement (y compris la fonction de lumière double-A). Pour un effet de profondeur, un éclairage de cabine ainsi qu'un éclairage de salle des machines sont également intégrés. La locomotive peut être utilisée à partir d'un rayon minimum de 360 mm ; des tuyaux de frein et des imitations de couplage à vis sont fournis en tant que pièces à ajouter.

Modèle original

Conçue à partir de 1921 pour le trafic des trains rapides dans la plaine suisse, la série a fait ses preuves pendant des décennies.

Données techniques & détails