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Modèle en échelle H0Apportez une véritable icône du transport ferroviaire suisse à votre réseau modélisé ! Le Trix 25260 autorail électrique double RAe 4/8, mondialement connu sous le nom légendaire de 'Flèche Churchill', impressionne en tant que nouvelle construction spectaculaire au 1:87. Le modèle des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) se distingue par sa couleur rouge vif, représentant des trains de charter exclusifs lors de sorties et de voyages d'entreprise. Avec le numéro d'exploitation RAe 4/8 1021, le modèle élégant reproduit parfaitement l'état actuel de cette unité historique. Le modèle raffiné en échelle H0 brille par sa technologie numérique de pointe et est équipé en usine d'un décodeur numérique mfx+-Spielwelt ainsi que de nombreuses fonctions de son, de bruit et d'éclairage. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie entraîne puissamment les deux essieux du bogie extérieur de la partie véhicule 1 via un cardan, tandis que des pneus adhérents assurent une traction optimale. Un véritable point fort pour l'exploitation ou la vitrine sont les quatre caches de bogie fournis, qui peuvent être échangés de manière flexible pour une utilisation sur de grands rayons. La longueur totale hors tampons est d'environ 53 cm. L'équipement lumineux et la profondeur des détails de cet autorail double établissent des normes. L'éclairage est entièrement réalisé par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. En plus du changement de lumière suisse traditionnel (signal avant à trois feux et 1 feu arrière blanc), le signal peut être facilement commuté sur un feu arrière rouge. De plus, le signal d'autorisation de circulation rouge (signal de circulation inversée) à l'avant en direction de la marche est commutable numériquement et change automatiquement. L'éclairage intérieur intégré de série, l'éclairage de la cabine et les lampes de table délicates peuvent également être contrôlés numériquement de manière confortable et créent une atmosphère incomparable. Caractéristiques techniques & détails
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| Alfred S. | 2026-06-28 |
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