PIKO 94003 CFF Ae 3/6 I marron, locomotive 10700

CFF Ae 3/6 I marron, locomotive 10700

Modèle à l'échelle N

Offrez-vous un morceau légendaire de l'histoire ferroviaire suisse pour votre réseau de modélisme ferroviaire ! Cette magnifique locomotive électrique de la série Ae 3/6 I des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) se présente dans son élégante livrée historique marron, avec le numéro d'immatriculation exact 10700. Ce modèle de haute précision de PIKO, à l'échelle 1:160, fait partie de la gamme très appréciée « Historic » et reproduit fidèlement l'état de service classique des époques II/III.

La richesse des détails de construction de cette locomotive à l'échelle N fait référence chez les collectionneurs : elle dispose d'un châssis modifié avec des grilles d'aération à buses, d'une petite fenêtre centrale caractéristique dans la cabine de conduite et, conformément à l'original, ne comporte pas de saillies sur le toit au-dessus des cabines de conduite. La reproduction extrêmement précise des entraînements « Buchli » caractéristiques, les jeux de roues à rayons fins ainsi que la structure de toit modifiée avec des câbles métalliques et un pantographe filigrane d’ancien type attirent particulièrement l’attention.

Remarques importantes / particularités :

Remarque concernant le système numérique : le modèle est conçu pour une exploitation analogique en courant continu (CC), mais est équipé d’usine d’une interface PluX16 moderne conforme à la norme NEM 658, permettant l’installation rapide d’un décodeur numérique. Un moteur à cinq pôles avec masse d'inertie entraîne trois essieux et garantit, associé aux deux bandages d'adhérence, d'excellentes caractéristiques de roulement. La locomotive est complétée par des lampes, des échelles et des barres de maintien montées séparément, ainsi que par un changement de couleur des feux (rouge/blanc) en fonction du sens de marche.

Détails du produit en un coup d'œil

• Locomotive électrique historique de la série Ae 3/6 I des CFF à l’échelle N
• Variante « Historic » avec le numéro d’immatriculation exact : 10700
• Livrée brune classique correspondant à l’époque II / III
• Carrosserie de locomotive modifiée avec grilles d'aération à buses et petite fenêtre centrale
• Conception fidèle à l'original, sans saillies de toit au-dessus des cabines de conduite
• Reproduction précise des entraînements Buchli et des jeux de roues à rayons fins
• Structure de toit en filigrane avec pantographe et câbles de toit en métal
• Moteur puissant à 5 pôles avec masse d'inertie, 3 essieux moteurs
• Interface numérique moderne conforme à la norme PluX16 (NEM 658)
• Changement d'éclairage en fonction du sens de marche, dans les couleurs rouge/blanc
• Emboîtement d'attelage conforme à la norme NEM 355 avec cinématique précise d'attelage court
• Rayon minimal recommandé : 192 mm | Longueur hors tampons : 92 mm

Caractéristiques techniques