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ROCO SBB Locomotive électrique Re 420 Économie...Préserver les ressources avec le chemin de ferAu lieu d'acquérir de nouveaux véhicules, les Chemins de fer fédéraux suisses continuent d'utiliser les locomotives éprouvées. Environ 70 machines sont en service (notamment pour des trains de nuit internationaux ou le S-Bahn de Zurich). Grâce à un entretien continu, la durée de vie de ces véhicules est maximisée, ce qui minimise les déchets et préserve les ressources. AperçuCe modèle à l'échelle H0 représente la locomotive électrique Re 420 257 de SBB Cargo. Le modèle fait la promotion de la collaboration en matière d'économie circulaire entre SBB Cargo, ACTS et Spross. L'économie circulaire vise à maintenir les matières premières de manière efficace et durable dans le système, afin de réutiliser les ressources et de promouvoir l'environnement ainsi que l'économie. PrototypeLa locomotive électrique Re 420 257 de SBB Cargo est une locomotive publicitaire qui promeut le thème de l'économie circulaire en collaboration avec ACTS et Spross. La Re 420 (Re 4/4 II) est une locomotive culte suisse bien connue. Environ 70 machines sont en service, notamment pour des trains de nuit internationaux ou le S-Bahn de Zurich. Grâce à un entretien continu, la durée de vie de ces véhicules est maximisée, ce qui minimise les déchets et préserve les ressources. ModèleLe modèle à l'échelle 1:87 se distingue par une impression soignée et nette du design publicitaire. Il dispose de grilles de ventilation séparément montées et d'essuie-glaces délicats en tôle découpée. Un pantographe fin avec fixation invisible est monté sur le toit. Le modèle reflète l'état opérationnel moderne du prototype avec un climatiseur installé ultérieurement. En mode numérique, le modèle offre des fonctions d'éclairage réalistes, qui peuvent être commutées selon le modèle suisse. Pour les systèmes de contrôle numérique, une cabine de conduite photoréaliste Z21 est disponible, permettant une expérience de conduite interactive. Caractéristiques techniques & Détails
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| Marlo B. | 2026-07-07 |
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