Description

Locomotive à vapeur SNCB avec accumulateur - H0

Prototype

La locomotive à vapeur express de type 1 des Chemins de fer belges (NMBS/SNCB) avec le numéro d'exploitation 1.002 se présente dans un état de fonctionnement muséal. Les Chemins de fer de l’État belge ont été renommés en Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) en 1926.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ avec fonctions lumineuses et sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré dans la chaudière. Un essieu est motorisé, deux essieux sont entraînés par tige de couplage. Des pneus d'adhérence sont présents. La locomotive et le tender sont principalement en métal.

Points forts

■ Modifications de forme conformes au prototype sur la chaudière.

■ Avec accumulateur pour surmonter de courtes sections sans courant.

■ Signal avant à deux lumières.

■ Équipé en série d'un générateur de fumée et d'une émission de fumée dynamique dépendant de la vitesse.

■ Éclairage de la cabine commutable numériquement séparément.

■ Flamboiement du feu dans la boîte à feu commutable numériquement.

■ Une multitude de détails ajoutés.

■ Décodeur numérique mfx+ avec fonctions lumineuses et sonores.

■ Hauteur des tampons conforme à la NEM.


Données techniques & détails

Fabricant : Märklin
Numéro d'article : 39481
Échelle : H0
Époque : VI
Compagnie ferroviaire : SNCB
Système électrique : Courant alternatif
Type de décodeur : mfx+
Type de moteur : Entraînement haute performance avec volant d'inertie
Nombre d'essieux motorisés : 1 (deux autres par tige de couplage)
Éclairage : Signal avant à deux lumières, LED blanches chaudes et rouges
Fonction lumineuse supplémentaire : Éclairage de la cabine, flamboiement du feu
Son : Oui
Particularités : Accumulateur, générateur de fumée avec émission de fumée dynamique, principalement en métal
Longueur totale avec tampons : 28.4 cm
Rayon minimum : 437.5 mm (Rayon 2)
Détails du produit
MA 39481
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