MÄRKLIN 39533 Locomotive à vapeur ÖBB BR 52

Märklin ÖBB locomotive à vapeur de marchandises BR 52...

La lourde locomotive à vapeur de marchandises de la série 52 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) se présente dans l'état historique d'exploitation du milieu des années 1950 avec le numéro d'exploitation 52 3810. Le modèle en échelle H0 est en grande partie fabriqué en métal et dispose de déflecteurs Witte ainsi qu'un bogie avant détaillé avec des roues à rayons. Le châssis délicat en métal offre une vue dégagée entre le châssis et la chaudière.

Modèle

La locomotive et le tender de type 2'2'T30 sont en grande partie fabriqués en métal. Un décodeur numérique mfx+ moderne fournit de nombreuses fonctions d'exploitation, d'éclairage et de son. L'entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est situé au centre de la chaudière et entraîne puissamment cinq essieux. Les pneus de traction assurent une traction optimale. Un rayon de courbure minimum de 360 mm est facilement franchi.

L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien. Le signal avant à deux lumières, qui change en fonction de la direction de marche, est conventionnel en service et commutable numériquement. L'éclairage du poste de conduite peut être contrôlé numériquement de manière séparée. Le modèle est préparé pour l'installation ultérieure du kit de fumée 7226, qui peut également être commuté numériquement.

Un couplage court avec cinématique relie la locomotive et le tender de manière stable. Aux extrémités, des couplages courts guidés par cinématique avec logement NEM sont installés. À l'avant, le modèle présente une hauteur de tampon conforme à la norme NEM ainsi qu'un couplage plat. Des tubes de protection de tige de piston, des tuyaux de frein et des imitations de couplage à vis sont fournis en tant que pièces séparées à fixer.

Données techniques & détails