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MÄRKLIN SBB Hochgeschwindigkeits-TriebzugDieser elektrische Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 "Giruno" der SBB ist eine 5-teilige Grundgarnitur. Sie bildet den EC 151 mit grenzüberschreitendem Zuglauf von Frankfurt/Main über Freiburg, Basel und Zürich nach Milano Centrale nach. ModellDie Garnitur besteht aus einem Endwagen A (Bt1) 2. Klasse, einem Mittelwagen F (B7) 2. Klasse mit behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer, einem Mittelwagen G (WR6) mit Restaurant-Bereich, einem Mittelwagen H (A5) 1. Klasse mit Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer sowie einem Endwagen L (At2) 1. Klasse. Der Restaurantwagen G und die beiden angrenzenden Mittelwagen F und H sind über Jakobs-Drehgestelle fest gekuppelt. Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet und bietet umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral im Restaurantwagen eingebaut. Alle vier Achsen in den Jakobs-Drehgestellen links und rechts des Restaurantwagens sind über Kardan angetrieben. Die Stromversorgung erfolgt fahrtrichtungsabhängig über den jeweils vorderen Endwagen. Das Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter wechseln fahrtrichtungsabhängig und sind digital schaltbar. Eine Umschaltung auf ein weisses Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) ist möglich. VorbildDer Triebzug RABe 501 022 trägt das Wappen des Kantons Vaud und entspricht dem Betriebszustand um 2024. Technische Daten & Details
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