Zweikraftlokomotive Baureihe 248
Modell:
Mit Digital Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel A Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar.
Fernscheinwerfer separat digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei.
Länge über Puffer ca. 23 cm.
Die Aussparungen in den Frontschürzen neben dem Normschacht können mit den beiliegenden
Füllstücken verschlossen werden.
Bremsschläuche und Schrauben kupplungsimitationen liegen bei.
Länge über Puffer 39,1 cm.
Das Vorbild:
Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG
Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron Produktfamilie von Siemens.
Betriebsnummer 248 024 2. Betriebszustand ab 2023.
Highlights:
Exklusiv bei Märklin und Trix
Pufferhöhe nach NEM
Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
Zahlreiche angesetzte Details
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen
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