MÄRKLIN 37300 -02 Elektrolok Re 421 Rheingold

Im Herbst 2019 erwarb die in Frauenfeld ansässige IRSI (International Rolling Stock Investment Gmbh) von SBB Cargo die beiden Re 421 #387 und #393, vornehmlich für den Zuckerrübentransport. Nach einer R2-Revision im Industriewerk Bellinzona wurde die Re 421 #393 (einst SBB Re 4/4 II 11393) im Februar in den früheren TRANS EUROP EXPRESS Farben Rot und Creme lackiert.

Die zweite Lokomotive, die Re 421 #387 (ehemals SBB Re 4/4 II #11387), wurde am 19. Mai 2020 nach ihrer R2-Revision an die IRSI übergeben. Sie trägt nun eine elegante kobaltblau-cremefarbene Lackierung, die von den Farben des Schnellzugs "Rheingold" (1962–1965) inspiriert ist.

Das Vorbild:
Elektrolokomotive in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige.
Betriebsnummer 421 387-2.
Privatbahn-Lokomotiven der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI)
Betrieben von der TR Trains Rail AG.
Betriebszustand um 2020.

Modell
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungs-antrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
4 Achsen über Kardan angetrieben.
Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht.
Konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht.
Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Doppel-A-Licht als rotes Nothalt-Signal.
Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Kupplungen gegen beiliegende Front-
schürzen austauschbar.
Länge über Puffer 17,1 cm

Separat schaltbar:
Fernscheinwerfer, Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).

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