PIKO 51787 SBB Ae 4/7 Mf. Oerlikon DCS

SBB E-Lok Ae 4/7 MFO Oerlikon Zürich

Modell in Spur H0

Bringen Sie ein legendäres Kraftpaket mit Charakter auf Ihre Modellbahnanlage in Spur H0! In den 1920er-Jahren forderte das Schweizer Flachland mit Steigungen bis zu 12 ‰ leistungsstärkere Lokomotiven. Auf Basis des bewährten Buchli-Antriebs entwickelten SLM und BBC die legendäre Ae 4/7. Besonders markant sind die von der MFO (Maschinenfabrik Oerlikon) gebauten Maschinen mit den Betriebsnummern 10973 bis 11002. Aufgrund einer zusätzlichen elektrischen Bremse und des daraus resultierenden Gewichts mussten die Pufferbohlen vorbildgerecht mit Eichenbalken verlängert werden, um die Achslastbegrenzung einzuhalten. Unser Modell bildet genau diesen Letztzustand mit höchster Vorbildtreue ab.

Dieses hochdetaillierte Modell aus dem Hause PIKO überzeugt technisch wie optisch im Massstab 1:87. Durch den schweren Zinkdruckgussrahmen und den kraftvollen 5-poligen Motor mit zwei Schwungmassen meistert die Lokomotive auch schwere Güter- und Personenzüge souverän. Eine filigrane Gehäusegestaltung, präzise Bedruckungen sowie bereits ab Werk montierte Griffstangen machen dieses Schweizer Kultfahrzeug zu einem echten Blickfang.

Wichtige Hinweise / Besonderheiten:

Hinweis zum Stromsystem: Das Modell ist für das 3-Leiter-Wechselstromsystem (AC) ausgelegt und ab Werk mit einem hochwertigen, mfx-fähigen Digital-Sounddecoder auf einer modernen PluX22-Schnittstelle ausgestattet. Ein besonderes digitales Highlight ist der realistische Loksound, welcher perfekt mit dem optischen Stufenschalterblitz synchronisiert ist. Neben dem fahrtrichtungsabhängigen Schweizer Lichtwechsel bietet die Lokomotive eine digital separat schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung.

Produktdetails auf einen Blick

• Historische SBB E-Lok Ae 4/7 der MFO (Maschinenfabrik Oerlikon) in Spur H0
• Authentische Nachbildung des Letztzustands mit verlängerten Pufferbohlen (Eichenbalken)
• Schwerer Stabilitätsrahmen aus Zinkdruckguss
• Kraftvoller 5-poliger Motor mit zwei präzisen Schwungmassen
• Ab Werk integrierter Digital-Sounddecoder (PluX22) mit mfx-Unterstützung
• Exklusiver, mit dem Loksound synchronisierter Stufenschalterblitz
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
• Digital separat schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
• Filigrane Gehäusegestaltung, feine Details und werkseitig montierte Griffstangen
• Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht und austauschbaren Kupplungsköpfen
• Beiliegende Aufstiegsleitern und Luftkessel zur werkzeugfreien Detailaufrüstung für die Vitrine

Technische Daten