PIKO 21612 SBB Vectron BR 193 Thuner See ACS

SBB Elektrolok Vectron BR 193 'Thuner See'

Modell in Spur H0

Bringen Sie modernsten europäischen Schienengüterverkehr auf Ihre Modellbahnanlage in Spur H0! Die PIKO 21612 ist eine hochpräzise Nachbildung der Siemens Vectron-Streckenlokomotive der Baureihe 193 im markanten SBB-Design 'Thuner See'. Das grosse Vorbild gehört zu den modernsten und bedeutendsten Lokomotiven auf europäischen Gleisen und besitzt durch seinen markanten Frontbereich echten Kultstatus. Die für den grenzüberschreitenden Güter- und Personenverkehr konzipierte Elektrolokomotive leistet im Original stolze 6400 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Ein perfektes Highlight für zeitgemässe Züge der Epoche VI.

Das H0-Modell aus der PIKO-Expert-Serie überzeugt durch ein äusserlich elegantes Erscheinungsbild mit einer exakt nachgebildeten technischen Dachlandschaft und sorgfältig detaillierten Drehgestellen samt vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Basis der Konstruktion im Massstab 1:87 bildet ein solider Zinkdruckgussrahmen. Der erprobte Motor sorgt mit zwei grossen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Alle vier Achsen sind angetrieben, wobei zwei diagonal angeordnete Haftreifen auf den innenlaufenden Achsen die Zugkraft effektiv verstärken.

Wichtige Hinweise / Besonderheiten:

Hinweis zum Stromsystem und Decoder: Dieses ACS-Modell ist ab Werk für das 3-Leiter-Wechselstromsystem (AC) ausgelegt und besitzt einen modernen PIKO SmartDecoder XP (PSD XP) Sounddecoder mit grösstmöglichem Lautsprecher. Der Decoder unterstützt ein echtes Mfx-Protokoll und korrespondiert zu 100 % mit Märklin-Steuergeräten wie der Central Station 2 und 3 (CS2/CS3). Die Lokomotive meldet sich selbstständig auf dem Programmiergleis an, stellt alle Funktions-Icons korrekt dar und verarbeitet Rückmeldungen sowie Bremsstrecken fehlerfrei in PC-Steuerungsprogrammen wie iTrain. Die LED-Beleuchtung der Stirn- und Schlusslampen wechselt automatisch mit der Fahrtrichtung (weiss/rot).

Produktdetails auf einen Blick

• Moderne Siemens Vectron-Elektrolokomotive BR 193 der SBB in Spur H0
• Authentische Gestaltung im Design 'Thuner See' (Zustand Epoche VI)
• Schweres Fahrwerk mit solidem Zinkdruckgussrahmen für optimale Gleislage
• Erprobter PIKO-Motor mit zwei grossen Schwungmassen
• Allradantrieb auf alle vier Achsen mit zwei diagonalen Haftreifen für hohe Zugkraft
• Exakt nachgebildete technische Dachlandschaft und fein detaillierte Drehgestelle
• Ab Werk integrierter PSD XP Sound-Decoder mit grösstmöglichem Lautsprecher
• Echtes Mfx-Protokoll zur automatischen Anmeldung an Märklin CS2/CS3 Zentralen
• Volle Kompatibilität mit PC-Steuerungssoftware wie iTrain
• Fahrtrichtungsabhängig wechselnde LED-Beleuchtung (weiss/rot)
• Kurzkupplungskinematik mit normiertem NEM-Kupplungsschacht

Technische Daten