PIKO 21612 SBB Vectron BR 193 Thuner See ACS

Modell:
Die BR 193 "Vectron" im Design "Thuner See" der SBB in Epoche VI. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“ und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Zur Steuerung der Digital- und Soundfunktionen besitzt das Modell ab Werk einen PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher.

Der Vectron gehört auf europäischen Gleisen zu den neuesten Lokomotiven und besitzt durch den
markanten Frontbereich schon viele Fans. Die Baureihe findet durch den steten, fast täglichen Zuwachs
an neuen Loks in vielen Ausführungen für die unterschiedlichsten Eisenbahnunternehmen immer
größere Verbreitung und darf schon jetzt als eine der bedeutsamsten europäischen Loks angesehen
werden. Die Ausführung als elektrische Lok mit 6400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200
km/h ist als Ablösung des bekannten EuroSprinters und seiner Weiterentwicklung ES 2007 konzipiert.
Der dieselelektrische Vectron DE hat eine Leistung von 2,4 MW und eine Höchstgeschwindigkeit von
160 km/h. Die Fahrzeuge sind konstruktiv für den grenzüberschreitenden Güter- und Personenverkehr
geeignet

Wichtig - für AC Bahner!
Der neue Decoder von Piko (2024 PSD XP) korrespondiert nun zu 100% mit den Märklin Artikeln wie der CS2/CS3. Das Protokoll ist nun ein echtes Mfx Protokoll das von jedem Fahrgerät korrekt ausgelesen wird.

Das heisst für Sie als Kunde:

- Lok aufs Programmiergleis stellen und per Mfx einlesen
- Mfx wird erkannt und sämtliche Icons auf der Centralstation werden korrekt dargestellt.
- Lok fährt korrekt mit Itrain
- Rückmeldung und Bremsstrecken werden korrekt gemeldet und verarbeitet.

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