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MÄRKLIN 39228 DB Diesellokomotive Baureihe 218
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MÄRKLIN 39228 DB Diesellokomotive Baureihe 218

MA 39228

MÄRKLIN

299,00 CHF
Menge
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Beschreibung

Märklin Diesellokomotive Baureihe 218 der DB in H0

Vorbild

Die Diesellokomotive der Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn präsentiert sich in der reinorange/kieselgrauen Grundfarbgebung. Die Betriebsnummer ist 218 140-2. Das Modell bildet den Betriebszustand ab 1985 ab.

Modell

Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Es verfügt über einen geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, der zentral eingebaut ist. Alle vier Achsen sind angetrieben, ergänzt durch Haftreifen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 kann jeweils digital separat abgeschaltet werden. Eine Doppel-A-Licht-Funktion ist integriert.

Die Führerstandsbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung und die Maschinenraumbeleuchtung ist digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie warmweisse und rote Leuchtdioden (LED). Ein Pufferspeicher ist vorhanden. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig sind aus Metall gefertigt. Die Pufferhöhe entspricht NEM-Normen. Kinematikgeführte Kurzkupplungen sind verbaut. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Highlights

■ Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung.

■ Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.

■ Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.

■ Kinematikgeführte Kurzkupplungen.

■ Digitaldecoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.

■ Pufferhöhe nach NEM.

■ Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.


Technische Daten & Details

Hersteller: Märklin
Artikelnummer: 39228
Spurgrösse: H0
Epoche: IV
Produktart: Diesellokomotiven
Stromsystem: Digital
Bahngesellschaft: DB
Decodertyp: mfx+
Sounds: Umfangreiche Geräuschfunktionen
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Motortyp: Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal, zwei rote Schlusslichter, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung
Zusätzliche Lichtfunktion: Doppel-A-Licht-Funktion, Spitzensignal separat abschaltbar
Besonderheiten: Pufferspeicher, angesetzte Griffstangen aus Metall, Pufferhöhe nach NEM, Kinematikgeführte Kurzkupplungen
Länge über Puffer: 18,9 cm
Artikeldetails
MA 39228
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