Tauchen Sie ein in die goldene Ära der Deutschen Bundesbahn mit diesem außergewöhnlichen Modell des vierachsigen Dieseltriebwagens VT 92.5. Als einmaliges Sondermodell zur MHI-Mitgliederversammlung 2024 ist dieser Salon-Triebwagen ein absolutes Highlight für jede Sammlung.

Das Modell besticht durch seine hochwertige Verarbeitung, bei der Fahrgestell und Aufbau überwiegend aus robustem Zinkdruckguss gefertigt sind. Die elegante stahlblaue Grundfarbgebung und die detailgetreuen Pufferverkleidungen spiegeln den fiktiven Betriebszustand um 1956 perfekt wider, angelehnt an das exklusive F-Zug Netz der schnellen Reisezüge.

Ausgestattet mit einem hochmodernen mfx+ Digital-Decoder, bietet dieser Triebwagen ein unvergleichliches Fahrerlebnis mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für seidenweiche Fahreigenschaften.

Idealerweise richtet sich das Modell an anspruchsvolle Sammler und Modellbahn-Liebhaber, die Wert auf Exklusivität, technische Innovation und historische Präzision legen. Dieses Modell ist nicht nur ein Blickfang auf jeder H0-Anlage, sondern auch eine Wertanlage.

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Vorbild:
Vierachsiger Dieseltriebwagen als Salon-Triebwagen Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung. Mit Pufferverkleidungen. Triebwagen-Betriebsnummer VT 92 502. Betriebszustand um 1956.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan 2 Treibachsen im Motortriebdrehgestell angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal vorne und hinten jeweils separat digital abschaltbar. Zusätzlich Führerstandbeleuchtung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Außerdem sind Gepäckraumbeleuchtung, Gang-, WC-, Schlafabteil- und Spindraum-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Bewegliches Lüfterrad. Lüfterradantrieb separat digital schaltbar. Auf beiden Seiten stromführende Kurzkupplungen. Damit kann die Innenbeleuchtung von angehängten Personenwagen über die stromführende Kurzkupplung des Triebwagens separat digital geschaltet werden. Frontschürzen austauschbar für Ausführung ohne eingesteckte Kurzkupplungen. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und Heizleitungen liegen bei. Zusätzlich können die angebrachten Pufferverkleidungen, die für einen sicheren Fahrbetrieb mit angehängten Wagen notwendig sind, gegen Pufferverkleidungen in vorbildgerechter Höhe getauscht werden. Länge über Puffer 25,1 cm.

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