MÄRKLIN 36436 DR Diesellok BR132 'Piezo'

DR Diesellokomotive BR 132 'Ludmilla'

Modell in Spur H0

Bringen Sie pure ostdeutsche Schienen-Power und revolutionäre Technik auf Ihre Modellbahnanlage! Die schwere Diesellokomotive der Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR) ist unter dem legendären Spitznamen 'Ludmilla' weltweit bekannt. Das hochwertige Modell für die Spur H0 spiegelt den historischen Betriebszustand um 1990 wider und trägt die präzise Betriebsnummer 132 457-3 in der klassischen rubinroten Grundfarbgebung.

Technisch setzt dieses Spur H0 Kraftpaket neue Maßstäbe und verfügt als absolutes Highlight über einen simulierten Abgasausstoß durch einen innovativen Piezo-Vernebler. Dieser ist digital über drei Stufen schaltbar und wird ganz unkompliziert mit destilliertem Wasser betrieben. Ein integrierter Digital-Decoder sorgt für erstklassigen Fahrbetrieb, während ein zuverlässiger Kardanantrieb vier Achsen kraftvoll antreibt. Zusammen mit den integrierten Haftreifen ist damit für eine optimale Zugkraft vor schweren Güter- und Schnellzügen auf Ihren Schienen gesorgt.

Die Beleuchtung ist mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) realisiert. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital flexibel schaltbar. Das Spitzensignal kann an den Lokseiten 1 and 2 jeweils separat digital abgeschaltet werden, wodurch bei beidseitiger Deaktivierung die Doppel-A-Licht-Funktion zur Verfügung steht.

Wichtige Hinweise / Besonderheiten:

Simulierter Abgasausstoß mittels Piezo-Vernebler (Betrieb mit destilliertem Wasser). Passende Personenwagen findest du im Trix H0-Sortiment unter den Artikelnummern 23180 und 23181. Der genaue Zustand des Modells ist in den bereitgestellten Rohdaten nicht explizit genannt.

Produktdetails auf einen Blick

• Schwere DR Güterzug-Diesellokomotive BR 132 'Ludmilla' in Spur H0
• Klassische rubinrote Grundfarbgebung im historischen Betriebszustand um 1990
• Digital-Decoder ab Werk (DCC-, mfx- und RailCom-fähig) mit umfangreichen Soundfunktionen
• Simulierter, dynamischer Abgasausstoß durch Piezo-Vernebler (in 3 Stufen digital schaltbar)
• Kraftvoller Antrieb auf insgesamt 4 Achsen über Kardan mit Haftreifen
• Wartungsfreie LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel und Doppel-A-Licht
• Spitzensignal auf beiden Lokseiten separat digital abschaltbar

Technische Daten