MÄRKLIN 39334 BLS Elektrolok Reihe 475

MÄRKLIN BLS Elektrolokomotive Reihe 475 in H0

Die Alpen stellen eine natürliche Barriere in Europa dar. Ab 1854 wurde der Schienenverkehr durch kühn trassierte Gebirgsregionen ermöglicht, was den Warenaustausch vereinfachte. Passagen wie der Gotthard oder der Lötschberg mit ihren Tunnels und Viadukten begeistern bis heute. Gebirgstaugliche Lokomotiven waren stets im Einsatz. Dank Mehrsystemlokomotiven ist der frühere Lokwechsel an Landesgrenzen, oft wegen unterschiedlicher Stromsysteme, Geschichte.

Modell

Die Märklin Elektrolokomotive der Reihe 475 ist mit einem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Sie verfügt über einen geregelten Hochleistungsantrieb, der vier Achsen antreibt, ergänzt durch Haftreifen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und ein weisses Schlusslicht sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an den Lokseiten 2 und 1 kann separat digital abgeschaltet werden. Bei abgeschaltetem Spitzensignal an beiden Lokseiten ist die beidseitige Funktion des „Doppel-A-Lichts“ aktiv. Ein Wechsel zwischen Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiss/rot ist schaltbar. Fernscheinwerfer, Führerstandbeleuchtung, Rangierlicht, Warnsignal und Falschfahrt sind digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED).

Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive bestehen aus Metall. Das Modell weist viele angesetzte Details auf. Die Länge über Puffer beträgt 21,9 cm.

Highlights

Dieses Modell zeichnet sich durch den Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen aus. Die Führerstandbeleuchtung ist separat digital schaltbar, ebenso wie zahlreiche weitere Lichtfunktionen.

Technische Daten & Details