MÄRKLIN 39968 Dampflok Class A3 'Flying Scotsman'

MÄRKLIN Dampflok Class A3 Flying Scotsman mit mfx+

Die MÄRKLIN Dampflokomotive der Klasse A3, bekannt als 'Flying Scotsman', ist eine Neukonstruktion in hochdetaillierter Metall-Ausführung. Sie bildet die Museumslokomotive 60103 im Betriebszustand von 1963 ab, einschliesslich Korridor-Tender und Windleitblechen, wie sie im National Railway Museum in York beheimatet ist.

Modell

Das Modell verfügt über einen Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral eingebaut. Jeweils drei Treibräder und eine Blindwelle in den beiden Treibgestellen werden über Kardan angetrieben. Haftreifen sind vorhanden. Das kurvengängige Gelenkfahrwerk ermöglicht den Betrieb ab einem Mindestradius von 360 mm.

Die Beleuchtung umfasst ein fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weisses Schlusslicht. Der Schweizer Lichtwechsel ist konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Bei Solofahrt ist die Beleuchtung auf ein rotes Schlusslicht umschaltbar. Spitzensignale an Lokseite 2 und 1 sind separat digital abschaltbar. Eine Doppel-A-Licht-Funktion, Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung sind ebenfalls separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED).

Die Lokomotive weist viele separat angesetzte Einzelheiten auf, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl, eine Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung sowie eine Besandungsanlage an den Treibradgruppen. Detaillierte Dachausrüstung mit Heizwiderständen, Dachleitungen, Isolatoren, Blitzschutzspulen und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmer mit einfacher Wippe sind vorhanden. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und Aufstiegsleitern liegen bei. Die Länge über Puffer beträgt 22,1 cm.

Technische Daten & Details