
Märklin Diesellok Class 66 der LINEAS Group in H0Die Diesellokomotive der LINEAS Group, bekannt als Class 66, repräsentiert den Betriebszustand von 2017. Das Modell ist eine Neukonstruktion und verfügt über einen Digital-Decoder mfx+ sowie umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral eingebaut und treibt vier Achsen über Kardan an. Haftreifen sind vorhanden. ModellDas Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter wechseln fahrtrichtungsabhängig und sind konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Das Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 kann jeweils separat digital abgeschaltet werden. Bei abgeschaltetem Spitzensignal an beiden Lokseiten ist die beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes aktiv. Die Führerstandsbeleuchtung und Steuerpultbeleuchtung sind digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Ein Rauchgenerator ist serienmässig eingebaut und ermöglicht dynamischen Rauchausstoss. Das Modell weist viele separat angesetzte Details auf, darunter eine detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Beiliegende Frontabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle angebracht werden. HighlightsNeukonstruktion mit digital schaltbarer Führerstands- und Steuerpultbeleuchtung. Serienmässig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss. VorbildDie dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66, ist hier als Lokomotive der LINEAS Group dargestellt. Die belgische Bahngesellschaft LINEAS, gegründet 2005 als Güterverkehrstochter der SNCB, wurde nach Privatisierung und Investoreinstieg 2017 in LINEAS umbenannt. Sie führt über 200 Loks und 7.000 Güterwagen, darunter eine gemietete Class 66 (513-10) in Unternehmensfarben. Technische Daten & Details
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