Märklin 39061 HGK Diesellok Class 66, Rotterdam Rail Feeding

Diesellok Class 66 der Rotterdam Rail Feeding in H0

Die dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, bekannt als Class 66, der Rotterdam Rail Feeding (RRF) im Betriebszustand von 2017. Die Rotterdam Rail Feeding wurde 2004 gegründet und nahm im folgenden Jahr den Betrieb auf. Seit 2009 betreibt die Gesellschaft Güterverkehr in den gesamten Niederlanden, wofür auch zeitweise Class 66 Lokomotiven angemietet werden.

Modell

Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet und verfügt über umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen. Es besitzt einen geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, der zentral eingebaut ist. Vier Achsen sind über Kardan angetrieben, ergänzt durch Haftreifen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 ist jeweils separat digital abschaltbar. Bei abgeschaltetem Spitzensignal an beiden Lokseiten ist die beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes aktiv. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie warmweisse und rote Leuchtdioden (LED). Ein Rauchgenerator ist serienmässig eingebaut.

Viele separat angesetzte Details sind vorhanden, darunter eine detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei und die beiliegenden Frontabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle angebracht werden.

Highlights

Neukonstruktion mit digital schaltbarer Führerstandsbeleuchtung und Steuerpultbeleuchtung. Serienmässig eingebauter Rauchgenerator.

Vorbild

Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66, der Rotterdam Rail Feeding (RRF).

Technische Daten & Details