Märklin 39786 Dampflokomotive Baureihe 78 - Pendelverkehr H0

Märklin Baureihe 78 Dampflokomotive für Pendelverkehr in H0

Die Tenderdampflokomotive der Baureihe 78, ehemals preussische T18, wurde 1911 für den Reisezugdienst auf Rügen entwickelt. Ihre symmetrische Bauweise mit drei gekuppelten Radsätzen, zwei Drehgestellen und grossen Vorratsbehältern ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h in beide Fahrtrichtungen. Dies machte sie zu einer der erfolgreichsten deutschen Tenderlokomotiven.

Modell

Das Modell der Baureihe 78 516 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist weitgehend aus Metall gefertigt. Es verfügt über einen Digital-Decoder mfx und einen geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel, der drei Achsen antreibt. Haftreifen sind vorhanden. Die Lokomotive ist für den Rauchsatz 72270 eingerichtet.

Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und der Rauchsatzkontakt sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter sowie die Führerstandsbeleuchtung sind separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche Griffstangen und Leitungen sind aus Metall angesetzt. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Die Länge über Puffer beträgt ca. 17 cm.

Highlights

Dieses Modell ist eine komplette Neuentwicklung mit einer filigranen Metallkonstruktion und vielen angesetzten Details. Die Führerstandsbeleuchtung und die Schlusslichter sind digital separat schaltbar. Eine Einrichtung für den Rauchsatz 72270 ist vorhanden.

Technische Daten & Details