
Märklin DB Elektrolok BR 147 5 TRAXX III für den FernverkehrDie Elektrolokomotive Baureihe 147.5 der Deutschen Bahn AG (DB AG) ist für den Fernverkehr konzipiert. Diese Mehrsystemlokomotive ohne Flex-Panel wurde von Bombardier als Serienlokomotive der TRAXX-Generation P160 AC3 gebaut. Sie präsentiert sich in lichtgrauer Fernverkehrs-Farbgebung mit einem verkehrsroten Zierstreifen im aktuellen IC-Design. Die Betriebsnummer lautet 147 557-3, entsprechend dem Betriebszustand vom Juli 2018. ModellDas Modell der Elektrolokomotive ist in Metallausführung gehalten und verfügt über einen Digital-Decoder mfx/DCC mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Ein Spezialmotor ist zentral eingebaut und treibt über Kardan 4 Achsen an. Haftreifen sind vorhanden. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 kann jeweils separat digital abgeschaltet werden. Bei abgeschaltetem Spitzensignal an beiden Lokseiten ist die beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes aktiv. Die Beleuchtung erfolgt mit warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Das Modell besitzt 4 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Die Länge über Puffer beträgt 21,7 cm. HighlightsDieses digitale Vollsound-Modell bietet einen mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen Geräusch- und Lichtfunktionen. VorbildDie 160 km/h schnellen TRAXX 3 der Baureihe 147.5 sind auch Schweiz-tauglich und leisten ihre ersten Einsätze in Süddeutschland zwischen Nürnberg und München bzw. Karlsruhe sowie zwischen Stuttgart und Singen. Auf letzterer Strecke ist zukünftig ein durchgehender Betrieb bis Zürich geplant. Technische Daten & Details
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