Märklin 37797 SNCF - TGV Duplex Weltrekord 2007

Märklin TGV Duplex V 150 Weltrekordzug SNCF in H0

Dieser 5-teilige Triebzug TGV Duplex V 150 der Französischen Staatsbahnen (SNCF) bildet die Ausführung zur Weltrekordfahrt vom 3. April 2007 nach. Der Zug besteht aus einem Triebkopf (TK2), einem Übergangswagen (R8), einem Mittelwagen (R4), einem Übergangswagen (R1) und einem Triebkopf (TK1). Triebkopf TK2 ist ohne Pantograph auf dem Dach, verfügt über ein geändertes Führerstandsfenster und eine einteilige Abdeckhaube. Triebkopf TK1 ist mit einem Pantograph ausgestattet. Die Triebzugnummer ist 4402.

Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) sind motorisiert und verfügen über einen Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist in beiden Triebköpfen zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen sind über Kardan angetrieben. Die serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung und das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal sowie zwei rote Schlusslichter sind digital schaltbar. Ein drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel ist digital separat abschaltbar. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie warmweisse und rote Leuchtdioden (LED). Die Führerstände sind mit Inneneinrichtung und separat angesetzten Griffstangen aus Metall ausgestattet.

Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Eine zusätzliche Kulissenführung ist im Jakobs-Drehgestell vorhanden. Die Stromversorgung erfolgt fahrtrichtungsabhängig über den jeweils vorderen Triebkopf. Die

Technische Daten & Details