Märklin 36290 Vectron BR 247 Diesellokomotive - Siemens Mobility, München

Märklin Vectron BR 247 Diesellokomotive von Siemens Mobility

Die dieselelektrische Lokomotive der Baureihe 247 (Vectron DE) von Siemens Mobility, München, ist als Modell in Metallausführung erhältlich. Sie verfügt über einen Digital-Decoder mfx und umfangreiche Geräuschfunktionen.

Modell

Das Modell besitzt einen zentral eingebauten Spezialmotor, der vier Achsen über Kardan antreibt. Haftreifen sind vorhanden. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an den Lokseiten 2 und 1 kann jeweils separat digital abgeschaltet werden. Bei ausgeschaltetem Spitzensignal an beiden Lokseiten ist die beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes gegeben. Die Beleuchtung erfolgt mit warmweissen und roten Leuchtdioden (LED).

Highlights

Das Modell bietet eine Vielzahl digitaler Funktionen, darunter Betriebsgeräusche, Diesellok-Fahrgeräusch, Signalhörner, Direktsteuerung, Bremsenquietschen, Ankuppelgeräusch, Druckluft ablassen, Lüfter, Schaffnerpfiff, Sanden und Bahnhofsansagen.

Vorbild

Die dieselelektrische Vectron-DE 247 wurde 2010 auf der Berliner Innotrans vorgestellt. Sie ist ein Mitglied der Vectron-Plattform und besitzt eine Zugkraftübertragung über Drehzapfen sowie einen gleisschonenden Ritzelhohlwellenantrieb. Der Maschinenraum ist in drei separate Kammern unterteilt. Herzstück der Lok ist ein Motor des Typs 16V 4000 R84 von MTU mit 2.400 kW Leistung, der die europäischen Emissionsvorschriften deutlich unterschreitet. Der angeflanschte Generator liefert Strom für die vier Drehstrom-Asynchronfahrmotoren.

Technische Daten & Details