Märklin 37468 Elektrolokomotive BR 185.6 Digital Sound
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Märklin 37468 Elektrolokomotive BR 185.6 Digital Sound

37468

Märklin

260,90 CHF
Menge
AUSVERKAUFT

Beschreibung

Elektrolokomotive BR 185.6 von Märklin

Die Elektrolokomotive Baureihe 185.6 ist ein Modell der Firma Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, München. Es handelt sich um eine Zweisystemlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm (F 140 AC 2).

Modell

Das Modell verfuegt ueber einen Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral eingebaut. Vier Achsen sind ueber Kardan angetrieben und Haftreifen sind vorhanden.

Das fahrtrichtungsabhaengig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 ist jeweils digital separat abschaltbar. Bei abgeschaltetem Spitzensignal an beiden Lokseiten ist die beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes gegeben. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien, warmweissen und roten Leuchtdioden (LED).

Highlights

Das Modell bietet einen mfx Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen wie Puffer an Puffer (Betriebsgeräusch 1) und Ankuppeln/Abkuppeln (Betriebsgeräusch 2).

Vorbild

Die Elektrolokomotive Baureihe 185.6 der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, München, traegt die Loknummer 185.661 und den Loknamen "Paul". Sie befindet sich im aktuellen Betriebszustand der Epoche VI.


Technische Daten & Details

Hersteller: MÄRKLIN
Artikelnummer: 37468
Spurgrösse: H0
Epoche: VI
Stromsystem: Wechselstrom
Decodertyp: mfx Digital-Decoder
Motortyp: Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
4 Achsen ueber Kardan angetrieben
Haftreifen
Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal
2 rote Schlusslichter
Spitzensignal Lokseite 2 und 1 separat abschaltbar
Doppel-A-Licht
Warmweisse und rote Leuchtdioden (LED)
Fahrtrichtungsabhaengig wechselnd
Digital schaltbar
Sounds: Umfangreiche Geräuschfunktionen
Spitzensignal
Betriebsgeräusch E-Lok-Fahrgeräusch
Signalhorn
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Spitzensignal Lokseite 2
Rangierpfiff
Spitzensignal Lokseite 1
Ankuppelgeräusch
Betriebsgeräusch 2
Druckluft ablassen
Luefter
Schaffnerpfiff
Schienenstoss
Rangiergang
Inneneinrichtung:
Masse / Länge: Länge ueber Puffer 21,7 cm
Artikeldetails
37468
Neu
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