TRIX 22482 FS TGV 4705 - INOUI 'Euroduplex'

TRIX H0 TRIX FS TGV 4705 - INOUI in H0

Der TGV Euroduplex ist ein Hochgeschwindigkeitszug von Alstom, der Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h erreicht. Diese zehnteiligen Doppelstock-Garnituren mit zwei Triebköpfen und acht Mittelwagen sind für internationale Einsätze konzipiert. Als "TGV INOUI" verkehren sie auf vielen Linien in Frankreich, der Schweiz und Deutschland, beispielsweise auf der Strecke Paris–München. An Bord stehen WLAN und ein Bistro zur Verfügung.

Modell

Die 4-teilige Grundgarnitur des TGV INOUI ist ein detailliertes Modell des Hochgeschwindigkeitszuges. Beide Triebköpfe sind motorisiert und verfügen über einen Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb ist in beiden Triebköpfen zentral eingebaut, wobei jeweils vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Haftreifen sind vorhanden. Die serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung ist digital schaltbar.

Das Dreilicht-Spitzensignal wechselt fahrtrichtungsabhängig und wird durch zwei rote Schlusslichter ergänzt. Ein drittes Spitzenlicht für den französischen Lichtwechsel ist digital separat abschaltbar. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie warmweisse und rote Leuchtdioden (LED) mit Pufferspeicher. Die Führerstände sind mit Inneneinrichtung ausgestattet und verfügen über separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Die Stromversorgung erfolgt fahrtrichtungsabhängig über den jeweils vorderen Triebkopf. Die Innenbeleuchtung wird über die durchgehende elektrische Verbindung des Zuges versorgt. Jeder Triebkopf besitzt zwei Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen, die mechanisch, aber nicht elektrisch funktionsfähig sind. Die massstäbliche Nachbildung erfordert einen befahrbaren Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm. Die Grundgarnitur ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar.

Highlights

Beide Triebköpfe sind motorisiert und mit einem Digital-Decoder mfx+ sowie umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Die Innenbeleuchtung ist serienmässig eingebaut und digital schaltbar. Ein Pufferspeicher unterstützt die Beleuchtung.

Vorbild

Der Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex) ist ein Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF) mit erhöhtem Komfort und Service, einschliesslich WLAN. Die Ausführung ist für den Verkehr zwischen Paris und München vorgesehen. Der Zug besteht aus zwei Triebköpfen (M1 und M2), einem Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse und einem Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Die Triebzugnummer ist 4713, im aktuellen Betriebszustand 2025.

Technische Daten & Details