| Modello originale: Locomotiva museale Ce 6/8 I delle SBB Historic in colorazione marrone scuro nello stato attuale di esercizio dell'epoca VI. Numero di esercizio 14201.
Modello: Completamente nuova costruzione, telaio con telaio principale e struttura della locomotiva in pressofusione di zinco. Molti dettagli in ottone fuso a pressione. Con decoder digitale mfx con fino a 32 funzioni, accumulatore di corrente integrato, azionamento ad alta prestazione regolato e ampie funzioni sonore come rumore di marcia, ventilatore, fischio della locomotiva, annuncio di fermate multiple, annuncio della stazione, suoni di fondo in stazione e molto altro. Funzionamento con corrente alternata, corrente continua, Märklin Digital e DCC possibile. Motori ad alta prestazione con azionamento su tutti gli assi. In funzionamento digitale, pantografi a forbice sollevabili e abbassabili motorizzati. Segnale di testa a LED bianco che cambia in base alla direzione di marcia, convenzionalmente in funzione, attivabile digitalmente.
Illuminazione a LED bianca nelle cabine di guida, dipendente dalla direzione di marcia. Illuminazione del locale macchine attivabile. Cambio di luce svizzero in rosso e bianco, segnale di inversione di marcia davanti attivabile separatamente. Porte della cabina di guida apribili, arredamento interno, cabina di guida con figura del macchinista. Maniglie in metallo e molti altri dettagli aggiuntivi come: targhe, tergicristalli, fischietto e altro ancora. Pannelli di buffer con buffer a molla e tubazioni dei freni aggiunte. Accoppiamento Telex a distanza montato di serie
Accoppiamento a vite davanti, accoppiamento a vite dietro. Scambiabili con l'altro tipo di accoppiamento (incluso nella fornitura). Raggio minimo percorribile 1.020 mm. Lunghezza totale oltre i buffer 60,3 cm. Peso circa 6,1 kg.
In sintesi: Completamente nuova costruzione in pressofusione di zinco. Dettagli in ottone fuso a pressione. Modello professionale altamente dettagliato. In funzionamento digitale, pantografi a forbice sollevabili e abbassabili motorizzati. Accoppiamento Telex attivabile digitalmente davanti e dietro. Equipaggiamento sonoro estremamente ampio. Condensatore di buffer. Accoppiamenti a vite per davanti e dietro inclusi nella fornitura.
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