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■ Cinematica migliorata dell’aggancio corto per un funzionamento senza problemi dei treni pendolari ■ Carrelli con ammortizzatori antirollio ■ Telai dei finestrini rifiniti ■ Paraurti anteriore aperto per il montaggio dell’aggancio (in dotazione) ■ Con decoder funzionale per il cambio di luce (bianco/rosso) sia per il funzionamento analogico che digitale
Con l’introduzione dei treni pendolari a lunga percorrenza a partire dal 1996, le FFS hanno acquistato 60 carrozze di testa del tipo IC Bt. I treni pendolari Intercity così costituiti sono composti, oltre che dalle carrozze di testa, da carrozze intermedie EW IV adattate, ex carrozze bagagli francesi, nonché da locomotive del tipo Re 460. Il veicolo, che offre 62 posti a sedere, si basa concettualmente sulle note carrozze Eurocity. La dotazione comprende inoltre un vano per sedie a rotelle, passeggini e biciclette, nonché un sistema di servizi igienici chiuso con bioreattore. La forma della parte anteriore e la cabina di guida corrispondono in larga misura a quelle delle locomotive Re 460, garantendo così un aspetto omogeneo.
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