Märklin 39322 DB Locomotiva diesel BR 232 - TEE

Locomotiva diesel Märklin BR 232 in livrea TEE

La pesante locomotiva diesel della serie 232 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) in livrea TEE rosso porpora/avorio è progettata per l'uso nel servizio di treni TEE di alta qualità. La locomotiva porta il numero di esercizio 232 001-8 e corrisponde allo stato operativo all'inizio degli anni '70.

Modello

Il modello è dotato di un decoder digitale e di ampie funzioni sonore e di illuminazione. Due altoparlanti garantiscono una riproduzione ottimale del suono della locomotiva. Un motore ad alta prestazione con volano è installato centralmente. Due assi in ogni carrello sono azionati tramite giunto cardanico. Sono presenti gomme di aderenza. Il segnale di testa a tre luci, che cambia in base alla direzione di marcia, e due luci rosse di coda sono in funzione convenzionale e possono essere attivate digitalmente. Il segnale di testa sul lato della locomotiva 2 e 1 può essere disattivato digitalmente in modo separato. È integrata una funzione di luce a doppia A.

L'illuminazione della cabina di guida e del vano macchina può essere attivata digitalmente in modo separato. L'illuminazione è realizzata con LED (diodi a emissione di luce) bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Quattro ruote ventilatori mobili, azionate ciascuna da un motore, possono essere attivate digitalmente in coppia. Sono possibili diverse velocità delle ruote ventilatori. Le maniglie laterali e frontali sono realizzate in metallo. La piastra di buffer è dettagliata. Sono inclusi tubi principali dell'aria, tubi di riscaldamento e tubi di accoppiamento rimovibili.

Caratteristiche principali

La locomotiva, realizzata in gran parte in metallo, rappresenta la locomotiva diesel più grande e potente delle Ferrovie Federali Tedesche. Le ruote ventilatori mobili possono essere attivate digitalmente in coppia. L'illuminazione della cabina di guida e del vano macchina è anch'essa attivabile digitalmente. Il modello è dotato di un decoder digitale DCC/mfx compatibile con RailCom.

Dati tecnici & dettagli