TRIX 22831 DB Locomotiva elettrica serie 110.3

TRIX H0 TRIX DB Locomotiva elettrica in H0

La locomotiva elettrica TRIX della serie 110.3 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) è una locomotiva ad alta velocità con una parte anteriore aerodinamica, conosciuta come "Bügelfalte". La locomotiva si presenta in livrea rosso orientale e corrisponde alla versione modificata con griglie di ventilazione rettangolari e finestre del compartimento macchina rettangolari.

Modello

Il modello è dotato di un decoder digitale e di ampie funzioni sonore. Un motore ad alte prestazioni con volano è montato centralmente e aziona tutte e quattro le assi tramite giunti cardanici. Sono presenti gomme di aderenza. Il segnale di testa a tre luci e due luci rosse posteriori cambiano in base alla direzione di marcia e sono attivabili digitalmente. Il segnale di testa sul lato della locomotiva 2 e 1 può essere disattivato digitalmente in modo separato. È integrata una funzione di luce a doppio A.

L'illuminazione della cabina e quella del compartimento macchina sono attivabili digitalmente. L'illuminazione è fornita da LED bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Sono presenti dettagliate sovrastrutture sul tetto con pantografi di tipo DBS 54, i quali sono alzabili e abbassabili digitalmente. Molti pezzi separati come maniglie, gradini e prese UIC contribuiscono alla fedeltà ai dettagli. L'altezza dei buffer è conforme agli standard NEM. Sono installati accoppiatori corti guidati dalla cinematica. Le tubazioni dei freni e gli accoppiatori a vite sono forniti come pezzi separati da collegare.

Punti salienti

Pantografi di tipo DBS 54, alzabili e abbassabili digitalmente. Illuminazione della cabina e del compartimento macchina attivabile digitalmente. Accoppiatori corti guidati dalla cinematica. Decoder DCC/mfx compatibile con RailCom con ampie funzioni di luce e suono. Altezza dei buffer secondo NEM.

Prototipo

La serie 110.3 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB) senza grondaie circolari, senza paraurti e senza copertura dei buffer. Il numero di servizio è 110 371-2. Il modello rappresenta lo stato operativo intorno al 1993.

Dati tecnici & dettagli