
Modello in Spur GLa costruzione dei morsetti è studiata nei minimi dettagli: ogni unità si basa su una robusta vite di fissaggio per il montaggio meccanico direttamente sul piedino in ottone della rotaia, oltre che su un dado di bloccaggio integrato. In questo manicotto, l'estremità isolata del cavo conduttore può scorrere agevolmente e arrestarsi in modo sicuro. Ciò si traduce in una bassa resistenza di transizione costante e previene contatti di oscillazione efficaci con il veicolo. Grazie alla compatibilità universale, i terminali sono perfettamente compatibili con il sistema di messa a terra omologato Code-332 dell'LGB e sono adatti sia al funzionamento analogico che ai sistemi di controllo digitali. Tra le altre cose, contribuiranno a rendere necessari i moderni centri digitali come le centrali Märklin 2 e 3, come richiesto dal sindacato Schienenanschluss. Il materiale resistente agli agenti atmosferici garantisce un funzionamento duraturo sia in ambienti interni che in condizioni esterne difficili. Dati e dettagli tecnici
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