ESU 31003 BR 216 012, giallo, 'WIEBE' DC/AC (ferrovia...

ESU Locomotiva Diesel BR 216 012 WIEBE in livrea...

Modello originale

Le Ferrovie Federali Tedesche colmarono dal 1960 un vuoto di prestazioni tra la V100 e la V200 con la motrice V160 a un motore. Nove delle dieci macchine di pre-serie, chiamate anche «Lollo» per le loro testate tonde, furono consegnate alla DB a partire da agosto 1960. La decima macchina ricevette una testata angolare. A partire dal 1964, le V160 di serie con telaio continuo caratterizzarono l'immagine delle locomotive diesel delle linee DB. Il motore di trazione era il Daimler-Benz MB 839 Bb da 1900 CV (in seguito MTU MB16 V 652 TB), che accelerava la locomotiva a 120 km/h. Le V160 si dimostrarono affidabili e furono impiegate su treni merci, passeggeri e rapidi. A partire dal 1977, con il ritiro delle ultime locomotive pesanti a cinque accoppiatori e la consegna delle nuove 218, il numero delle locomotive della serie 216 nella regione della Ruhr aumentò e furono impiegate maggiormente nel traffico merci.

Modello

Il modello ESU della BR 216 012 è progettato per entrambi i sistemi di alimentazione AC o DC ed è facilmente commutabile tramite un interruttore. Dispone di un telaio di nuova concezione e di una carrozzeria in metallo. Sono presenti griglie di ventilazione forate sul tetto e griglie di corsa incise. Le mascherine dei carrelli sono dotate di vere molle in acciaio. Maniglie e gradini separati, così come tamponi ammortizzati, completano l'aspetto. Il gancio è collocato in un alloggiamento NEM guidato da un cursore.

Dati tecnici & dettagli