ESU 31008 Brohltalbahn, beige/verde, DC/AC (ferrovia...

Locomotiva Diesel ESU Brohltalbahn in beige/verde H0

Esemplare

La serie 218 rappresenta il culmine dello sviluppo della famiglia di locomotive diesel DB V160, che include anche le serie V160 (in seguito 216), 215, 217 e 210. A partire dal 1964, le prime locomotive di serie della V160 furono messe in servizio. A causa della potenza spesso richiesta fino ai limiti di 1900 CV e di una velocità massima di 120 km/h, nonché della caldaia a vapore per treni passeggeri, la DB testò concetti per l'aumento delle prestazioni. Le locomotive più potenti si distinguevano per una lunghezza totale maggiore di 40 cm, che creava spazio per un generatore. Parallelamente alla serie 215, fu sviluppata la serie 218, che era dotata di un generatore per il riscaldamento elettrico dei treni passeggeri già in fabbrica. Le 398 unità di serie della 218, prodotte a partire dal 1971 e veloci fino a 140 km/h, sono in servizio su tutte le linee non elettrificate della ex DB per treni passeggeri e merci.

Modello

La locomotiva è progettata per entrambi i sistemi di alimentazione AC o DC, che possono essere selezionati facilmente tramite un interruttore. La struttura e il telaio sono in metallo. Il modello presenta griglie di ventilazione forate sul tetto e griglie di corsa incise. Le mascherine dei carrelli sono realizzate in più parti e dotate di vere molle in acciaio. Sono presenti maniglie e gradini separati, nonché tamponi ammortizzati. Il gancio è collocato in un alloggiamento NEM guidato da un cursore.

Dati tecnici & dettagli