Locomotive électrique Märklin BLS Ae 4/4 en version musée
Beaucoup de puissance au Lötschberg !La Ae 4/4 de la société des chemins de fer des Alpes bernoises Bern–Lötschberg–Simplon (BLS) a révolutionné le transport ferroviaire à partir de 1944 et est considérée comme une étape majeure dans la construction de locomotives modernes. En tant que première locomotive rapide à forte puissance et sans essieux moteurs au monde, elle a prouvé que quatre essieux entraînés suffisent pour transporter des trains lourds sur la pente raide du Lötschberg. Prototype La locomotive électrique Ae 4/4 de la Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) avec le numéro d'exploitation 251 est représentée dans sa couleur de base marron noix et dans l'état opérationnel actuel en tant que véhicule de musée fonctionnel. Modèle Le modèle est une nouvelle construction en métal hautement détaillé. Il est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré de manière centrale et entraîne les quatre essieux via un cardan. Des pneus d'adhérence sont présents. Le signal avant à trois lumières changeant en fonction de la direction de marche et une lumière de fin blanche (changement de lumière suisse) sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. En marche solo, l'éclairage peut être commuté sur une lumière de fin rouge. Les signaux avant des côtés de la locomotive 2 et 1 peuvent être désactivés numériquement de manière séparée. Les signaux d'avertissement et de circulation à contre-sens ainsi que les feux de route sont commutables numériquement. Points forts ■ Nouvelle construction complète en métal hautement détaillé. ■ Pantographe à ciseaux nouvellement conçu, pouvant être levé et abaissé numériquement. ■ De nombreux détails appliqués séparément. ■ Éclairage de la cabine et de la salle des machines commutable numériquement. ■ Signaux d'avertissement et de circulation à contre-sens supplémentaires ainsi que feux de route commutables. ■ Attelages courts guidés par cinématique. ■ Avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions lumineuses et sonores. ■ Hauteur des tampons conforme à la NEM. ■ Avec accumulateur de tampon pour surmonter les courtes sections sans courant.
Données techniques & détails | Fabricant : | Märklin | | Numéro d'article : | 38044 | | Taille de l'échelle : | H0 | | Système électrique : | Courant alternatif | | Compagnie ferroviaire : | BLS | | Époque : | VI | | Type de décodeur : | mfx+ | | Sons : | Fonctions sonores étendues | | Nombre d'essieux entraînés : | 4 | | Type de moteur : | Entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie | | Éclairage : | Signal avant à trois lumières, lumière de fin blanche/rouge (changement de lumière suisse) | | Fonction lumineuse supplémentaire : | Signaux d'avertissement et de circulation à contre-sens, feux de route, éclairage de la cabine et de la salle des machines | | Particularités : | Construction en métal, pantographe numérique pouvant être levé et abaissé, accumulateur de tampon | | Longueur hors tampons : | 17,9 cm | | 
