- Prix réduit

MÄRKLIN Modèle en H0La locomotive électrique de la série 115 de la Deutsche Bahn AG se présente dans l'état d'exploitation de 2014 avec le numéro de service 115 346-9. La caisse de la locomotive possède un avant aérodynamique, connu sous le nom de pli de fer, et une bande de ventilateur continue. Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et offre de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré au centre et entraîne les quatre essieux via un cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois lumières et deux feux arrière rouges changent en fonction de la direction de marche et sont commutables numériquement. Le signal avant peut être désactivé numériquement séparément côté locomotive 2 et 1. Une fonction de lumière double-A est intégrée. L'éclairage de la cabine change avec la direction de marche et est commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Un condensateur est présent pour compenser les courtes sections sans courant. Les superstructures du toit sont réalisées avec détail et disposent de pantographes de type DBS 54, qui sont relevables et abaissables numériquement. De nombreuses pièces séparées comme des barres de prise, des marches et des prises UIC contribuent à la fidélité des détails. La hauteur des tampons est conforme aux normes NEM. Le modèle est équipé de couplages courts guidés par cinématique. Les conduites de frein et les couplages à vis sont fournis en tant que pièces à fixer séparément. La longueur hors tampons est de 18,9 cm. Données techniques & détails
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